- Wszystkie produkty
- Rowery elektryczne
- E-Bike BC1B – 28" miejski rower Urban
Opis
AsVIVA E-Bike BC1B – 28 cali miejski rower Urban z napędem pasowym & zintegrowanym akumulatorem
Rower elektryczny BC1B łączy minimalistyczny design urban z nowoczesną technologią: mocny silnik w tylnej piaście Bafang 250 W, w pełni zintegrowany i wyjmowany akumulator 36 V o zasięgu do 70 km oraz bezobsługowy napęd pasowy Gates Carbon Drive. Idealny do relaksującego, cichego i czystego dojazdu do pracy w mieście.
Wideo o produkcie – AsVIVA BC1 E-Bike
Dotknij punktów, aby zobaczyć najważniejsze cechy AsVIVA BC1B
Silnik w tylnej piaście 250 W Bafang – wydajny i mocny
Wydajny i niezawodny silnik w tylnej piaście Bafang o mocy 250 Watt i momencie obrotowym 45 Nm zapewnia świetne osiągi na każdej trasie. Dzięki 5 poziomom wspomagania oferuje szybkie i komfortowe przyspieszenie do prędkości wspomaganej 25 km/h – płynnie i cicho po mieście lub poza nim.
W pełni zintegrowany akumulator litowo-jonowy – wyjmowany i o zasięgu do 70 km
Dzięki parametrom 36 V, 10,5 Ah oraz 378 Wh akumulator litowo-jonowy napędza rower miejski na dystansie do 70 km. Wyjmowany akumulator jest dyskretnie wbudowany w przednią część ramy, co zapewnia harmonijny wygląd i idealne wyważenie roweru.
Napęd paskowy Gates Carbon Drive – trwały i łatwy w pielęgnacji
Nowoczesna alternatywa dla napędu łańcuchowego: pasek z wyjątkowo wytrzymałych włókien węglowych pracuje na dwóch kołach pasowych, dzięki czemu wolniej się zużywa. Jednobiegowy napęd paskowy gwarantuje cichą pracę i minimalne nakłady na konserwację. Ponieważ nie wymaga oleju ani smaru łańcuchowego, Twoje ubranie pozostaje czyste – a w razie zabrudzenia wystarczy odrobina wody do spłukania.
Hydrauliczne hamulce tarczowe z przodu i z tyłu
Postaw na bezpieczny układ hamulcowy stworzony do miejskiego życia: hydrauliczne hamulce tarczowe z przodu i z tyłu gwarantują kontrolowane hamowanie w ułamku sekundy – bez dużego nakładu siły i niezawodnie w każdych warunkach pogodowych.
Zintegrowany wyświetlacz – połączenie designu i technologii
Na wyświetlaczu w pełni zintegrowanym z kierownicą wyświetlane są wszystkie istotne parametry jazdy. Wewnętrzna konstrukcja podkreśla minimalistyczny wygląd i dodatkowo chroni komputer przed kurzem i pryskającą wodą dzięki klasie ochrony IP66. Złącze USB z funkcją ładowania pozwala wygodnie ładować smartfon w trasie.
Jasne oświetlenie LED – widoczność w każdej sytuacji
Aby zapewnić doskonałą widoczność o każdej porze dnia i nocy, rower miejski wyposażono w jasne przednie i tylne oświetlenie LED. Dodatkowe odblaski z tyłu, z przodu oraz na pedałach zwracają uwagę innych uczestników ruchu.
Wspomaganie ruszania i pedałowania – płynny start bez wysiłku
Zintegrowana funkcja wspomagania ruszania i prowadzenia pomaga po naciśnięciu przycisku na kierownicy do prędkości 6 km/h – idealna przy ruszaniu pod górę lub prowadzeniu roweru. Podczas jazdy wspomaganie pedałowania zwielokrotnia Twoją siłę na 5 poziomach (Poziom 1 = +20% do Poziomu 5 = +300%) aż do prędkości 25 km/h.
5 poziomów wspomagania pedałowania
Od swobodnego toczenia się po dynamiczny start: 5 wybieranych poziomów wspomagania towarzyszy Ci do dozwolonej prędkości maksymalnej 25 km/h. W ten sposób sam decydujesz, jak bardzo silnik wspiera Cię podczas każdej trasy.
Zamykany akumulator – ochrona przed kradzieżą
Aby akumulator Twojego e-bike'a był chroniony przed niepowołanym dostępem, wyposażono go w bezpieczny zamek. W celu naładowania lub wymiany wyjmiesz go błyskawicznie za pomocą dołączonego klucza – pełne naładowanie trwa maksymalnie od 4 do 6 godzin.
Solidna aluminiowa rama & przemyślana geometria
Konstrukcja ramy z aluminium jest wyjątkowo wysokiej jakości oraz odporna na korozję i rdzę. W połączeniu z oponami 28 Zoll i zrównoważoną geometrią miejską zapewnia bezpieczne i komfortowe prowadzenie. Wysokość siodełka można regulować w zakresie od ok. 86 do 106 cm – pasuje do wielu wzrostów.
AsVIVA BC1B E-Bike 28 Zoll – nowoczesny miejski rower z napędem paskowym
AsVIVA BC1B to nowoczesny rower elektryczny 28 cali do miasta, który łączy bezproblemową radość z jazdy z minimalistycznym designem. Silnik w tylnej piaście Bafang o mocy 250 W z momentem obrotowym 45 Nm wspomaga Cię w 5 stopniach do 25 km/h, wyjmowany akumulator 36 V (378 Wh) zapewnia zasięg do 70 km, a bezobsługowy napęd pasowy Gates Carbon Drive gwarantuje cichą i czystą pracę bez użycia oleju do łańcucha. Dzięki temu ten Urban Citybike staje się stylowym i praktycznym towarzyszem codziennych dojazdów i jazdy po mieście.
- Silnik w tylnej piaście 250 W Bafang z momentem 45 Nm – mocny napęd do 25 km/h
- Wyjmowany akumulator 36 V (378 Wh) – do 70 km zasięgu
- napęd pasowy Gates Carbon Drive – bezobsługowy, cichy & bezolejowy
- Hydrauliczne hamulce tarczowe z przodu & z tyłu – bezpieczne hamowanie w każdą pogodę
- Wytrzymała aluminiowa rama z oponami 28 cali – maksymalne obciążenie do 150 kg
- Zintegrowany wyświetlacz z funkcją ładowania USB & jasnym oświetleniem LED
Mocny napęd & duży zasięg
Sercem BC1B jest niezawodny silnik w tylnej piaście Bafang o mocy 250 W i momencie obrotowym 45 Nm. Dzięki 5 poziomom wspomagania (poziom 1 = +20 % do poziomu 5 = +300 %) jedziesz relaksująco do 25 km/h. W pełni zintegrowany, wyjmowany akumulator litowo-jonowy 36 V, 10,5 Ah i 378 Wh zapewnia do 70 km zasięgu i ładuje się do pełna w maksymalnie 4 do 6 godzin. Zintegrowane wspomaganie ruszania i prowadzenia do 6 km/h ułatwia ruszanie z miejsca i manewrowanie.
Niewymagający częstej konserwacji napęd pasowy zamiast łańcucha
Napęd pasowy Gates Carbon Drive to czysta alternatywa dla klasycznego napędu łańcuchowego. Pasek z odpornych na rozciąganie włókien węglowych pracuje niskościernie na dwóch kołach pasowych, jest wyjątkowo trwały i działa niemal bezgłośnie. Ponieważ nie używa się oleju ani smaru do łańcuchów, Twoje ubrania pozostają czyste – idealne rozwiązanie na codzienne dojazdy do pracy.
Bezpieczeństwo: hamulce tarczowe, opony & oświetlenie
O bezpieczną jazdę w ruchu miejskim dbają hydrauliczne hamulce tarczowe na przednim i tylnym kole, które wyhamowują rower w sposób kontrolowany i bez użycia dużej siły. Opony 28 cali o dobrej przyczepności i z ochroną przed przebiciem zapewniają dobrą przyczepność na każdej trasie. Jasne przednie i tylne światło LED oraz odblaski z tyłu, z przodu i na pedałach sprawiają, że jesteś widoczny o każdej porze dnia.
Kokpit, ochrona akumulatora & komfort
Zintegrowany z kierownicą wyświetlacz pokazuje wszystkie ważne dane dotyczące jazdy, posiada stopień ochrony IP66 przed pyłem i zachlapaniem oraz ładuje smartfon przez port USB. Akumulator można zamknąć na klucz, co chroni go przed kradzieżą. O komfort dbają wyściełane żelowe siodełko Selle Royal ze sztycą z szybkozamykaczem oraz fabrycznie zamontowany bagażnik na sakwy boczne, umożliwiający wygodne przewożenie bagażu.
Wytrzymała aluminiowa rama & miejski design
Odporna na korozję aluminiowa rama wytrzymuje obciążenie do 150 kg i zapewnia stabilność modelu BC1B. Wewnętrzne prowadzenie przewodów, ukryty w ramie akumulator oraz zintegrowany komputer rowerowy nadają całości elegancki wygląd wysokiej jakości. Wysokość siodełka jest regulowana w zakresie od ok. 86 do 106 cm – dzięki temu ten miejski rower dopasowuje się do osób o różnym wzroście.
Specyfikacja
| Silnik | Silnik 250 W Bafang w tylnej piaście, 45 Nm |
|---|---|
| Wspomaganie pedałowania | 5 poziomów mocy, do 25 km/h (Poziom 1 = +20% do Poziom 5 = +300%) |
| Wspomaganie prowadzenia/ruszania | Zintegrowane, do 6 km/h |
| Akumulator | Litowo-jonowy, 36 V, 10.5 Ah, 378 Wh – wyjmowany & zamykany na klucz |
| Zasięg | Do 70 km (w zależności od stylu jazdy, trasy & obciążenia) |
| Czas ładowania | ok. 4 do 6 godzin |
| System napędu | Napęd pasowy Gates Carbon Drive (single-speed), niskokonserwacyjny & bezolejowy |
| Hamulce | Hydrauliczne hamulce tarczowe z przodu & z tyłu |
| Rama | Aluminium, odporne na korozję & rdzę |
| Koła / Opony | 28 cali, z przyczepnością & ochroną przed przebiciem |
| Wyświetlacz | Zintegrowany w kierownicy, IP66, funkcja ładowania USB |
| Oświetlenie | Oświetlenie przednie & tylne LED, odblaski z przodu, z tyłu & na pedałach |
| Siodełko | Siodełko żelowe Selle Royal ze sztycą z szybkozamykaczem |
| Wysokość siodełka | ok. 86–106 cm z regulacją |
| Bagażnik | Boczny stelaż na sakwy (przygotowany pod torby rowerowe) |
| Maks. masa całkowita | 150 kg |
| Przeznaczenie | Urban / City – dojazdy do pracy & codzienna jazda |
FAQ
Jaki silnik posiada AsVIVA BC1B?
Model BC1B jest wyposażony w silnik w tylnej piaście Bafang o mocy 250 W, który dostarcza moment obrotowy 45 Nm i wspomaga Cię w 5 stopniach do dopuszczalnej prędkości maksymalnej 25 km/h.
Jaki zasięg mam na jednym ładowaniu akumulatora?
Wyjmowany akumulator litowo-jonowy o napięciu 36 V, pojemności 10,5 Ah i energii 378 Wh umożliwia zasięg do 70 km. Rzeczywisty zasięg zależy m.in. od poziomu wspomagania, wagi rowerzysty, profilu trasy i pogody.
Ile trwa ładowanie akumulatora?
Akumulator ładuje się całkowicie w ciągu maksymalnie 4 do 6 godzin. Do ładowania lub wymiany można go łatwo wyjąć za pomocą dołączonego kluczyka.
Jaka jest zaleta napędu pasowego?
Napęd pasowy Gates Carbon Drive wymaga znikomej konserwacji, pracuje niemal bezgłośnie i nie wymaga użycia oleju ani smaru do łańcucha. Oznacza to brak plam z oleju na ubraniu, mniejsze zużycie i znacznie dłuższą żywotność niż w przypadku klasycznego napędu łańcuchowego.
Jakie hamulce są zamontowane?
Model BC1B posiada hydrauliczne hamulce tarczowe z przodu i z tyłu, które hamują w sposób kontrolowany i bez użycia dużej siły – bezpiecznie także na mokrej nawierzchni.
Jakie jest maksymalne obciążenie?
Rower elektryczny ma maksymalne obciążenie do 150 kg całkowitej masy. Bagażnik boczny jest również przystosowany do wygodnego przewożenia bagażu w torbach rowerowych.
Dla jakiego wzrostu nadaje się BC1B?
Wysokość siodełka można regulować od około 86 do 106 cm, dzięki czemu rower miejski dopasowuje się do wielu wzrostów. Sztyca podsiodłowa jest wygodnie regulowana za pomocą szybkozamykacza.
Czy BC1B posiada wspomaganie ruszania?
Tak. Zintegrowany asystent ruszania i pchania wspiera Cię po naciśnięciu przycisku na kierownicy do prędkości 6 km/h – idealne rozwiązanie podczas ruszania pod górę lub pchania roweru.



